أبشع كارثه في تايخ الخطوط الجويه السعوديه

أبشع كارثه في تايخ الخطوط الجويه السعوديه

((منقووووووووول))

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




هذه قصة مختصرة للكارثة الأبشع والأقسى للخطوط السعودية منذ تاريخ تأسيسها







تفاصيل رحلة الخطوط السعوديه رقم : 163عام 1980



يوم الثلاثاء التاريخ : 8\10\1400هـ الموافق : 19\8\1980 م




المكان : أرض المطار القديم بمدينة الرياض



رقم الرحلة : 163



نوع الطائرة : Lockheed L-1011 ترايستار



عدد الركاب : 287



طاقم الرحلة : 14 مابين كابتن ومهندس وملاحي الرحلة



أقلعت الطائرة من المطار القديم الموجود حالياَ على إمتداد طريق الملك عبدالعزيز بالرياض برحلة مسائية الساعة العاشرة مساءَ متجهة إلى جدة وعلى حسب تفاصيل الصندوق الأسود بعد 7 دقائق طيران وعلى إرتفاع 15,000 قدم بالجو



تم إبلاغ كابتن الطائرة بوجود رائحة حريق بمخزن الأمتعه الخلفي وقرر كابتن الطائرة المرحوم / عبدالعزيز الخويطر



ومساعده الكابتن المرحوم / إبراهيم العياف



ألإستدارة للخلف والرجوع لمطار القاعده وتم إبلاغ برج المراقبة بالمطار بوجود حريق المهم إستغرق الهبوط حوالي 6 دقائق حتى توقفت الطائرة تمام بالمدرج بنجاح



لكن للأسف أن فرق الإنقاذ ذاك الوقت كانت شبه بدائية ولم يتم التصرف مع الحادث بشكل سريع حيث أنتشرت النيران بسرعة خلال 23 دقيقة خاصة بالأجزاء الخلفية للطائرة ،،، وكان بإمكان الكابتن محمد ومساعديه بالمقصوره إنقاذ انفسهم حيث طلب رجال الاطفاء ليخرجوهم من الطائره



وقال اذا خرجوا الركاب انا آخر من سيخرج



وكانت هذه اخر الكلمات التي قالها قبل وفاته ولم تكن مسجلة عن طريق الصندوق الاسود !



وبالفعل ماهي الالحظات حتى انتشرت النار وعم الدخان أجزاء الطائره بما فيها المقصوره ….!



وتوفي كل من على متنها البالغ عددهم 301 شخص رحمهم الله جميعاَ



ويذكر الشهود العيان لتلك الحادثه صعوبة التعرف على جثث الضحايا لما حل بها من تفحم اثناء الحريق وتم نقلهم جميعا إلى مستشفى الشميسي عبر شحانات التبريد ( منظر مؤلم )



وكالعادة تم تحميل كابتن الطائرة مسؤؤلية ماحصل …..للتهرب من عجز إمكانيات الدفاع المدني !!



أذكر الحادثة تماما ، وأذكر أنهم أحضروا الجثث في ثلاجات الخضار ، بأكياس خضراء داكنة … وأدخلوها عمارة (يبدو انها كانت سكن) ، خلف متوسطة فلسطين قرب المتحف الوطني في شارع العصارات بين الشميسي والناصرية ….



راحة الموت كانت منتشرة في ذلك المكان لمدة طويلة ….. أشهر ….. بل سنوات ….



الثابت .. أن الكابتن الخويطر رحمه الله … قام بعمل بطولي وأعاد الطائرة وهي محترقة إلى أرض المطار … وكان رجال الدفاع المدني يحيطون (من بعيد) بالطائرة … ينتظرون الأوامر من الأحياء إنقاذ من هم في طريقهم للموت …… إنا لله وإنا إليه راجعون ….



كان من ضمن المعدات التي لم تستخدم …



المنشار … (وهو منشار على شكل قرص كبير قطره 6 متر تقريبا) … قوي جدا مصمم بحيث يقص الطائرة نصفين …. لم يُستخدم بحجة أنه قد يقتل من يكون في دربه من الأحياء أو المختنقين ….



المدفع … وكان مصمم بحيث يطلق انبوب كبير قطره متر تقريبا … بحيث يُدخل من باب ، ويمر عبر الطائرة ليقذف الباب المقابل للخارج …. لم يُستخدم بحجة أنه سيقتل حتما الذي تكدّسوا بين البابين ….



وأذكر وقتها ان بعض رجال الدفاع المدني أصيبوا بحالات نفسية … نظرا لأنهم كانوا واقفين ينظرون إلى النساء والأطفال والشباب والرجال … يطرقون على النوافذ .. يطلبون المساعدة …… حتى توقف طرقهم ….. انا لله وانا اليه راجعون …



ويقال وقتها ان احد الرجال تجرأوا وخالفوا الأوامر وتقدموا بالسلم إلى الطائرة التي أُغلِقت أوتوماتيكيا محاولة لفعل شيء…. ولم يستطيعوا لمس الباب حيث أنه كان كقطعة من نار ….



اللهم ارحم اموات المسلمين ….



ومن ضحايا ذلك الحادث مذيع في التلفزيون السعودي اسمه طلعت ابوالجبال !!



وتذكر الصحف خبراً احتراق الطائرة ترايستار التابعة


للخطوط السعودية ، كما نشرت بعض الصحف نبأ ذلك المسافر


الذي جاء متأخراً بعد إقفال الرحلة وحاول بشتى الوسائل أن يدرك


ركوب الطائرة لأنها لم تفلع بعد ولكن موظفي الإستقبال أصروا


على منعه لأن الرحلة أغلقت 0 فرجع حسيراً حزيناً كارهاً لفوات


الرحلة عليه 0 ولكن ما هي إلا دقائق بعد الإقلاع حتى وقع الحادث


وصدق الله العظيم القائل {لا تحسبوه شراً لكم بل هو خيرٌ لكم}







لــلعلم :


الطائرة لازالت قابعه بمكانها منذ ذاك الوقت

يآلله حدث محزن الله يرحمهم جميعاً
من جد آول مرة اسمع بهالخبر
تسلمين ياقلبي

اول مره اسمع بها
أقول يازين الأرض زيناااه

حتى أإنآ أإسستغربت جدآ من الخبرررر لاول مرره أإسمعه

والله يرحمهم يارب ..

منوورين لموووووووسه وشر التمآسيح ,,

والله لآيحرمني من توآجدكم ,,

لآحول ولآقوة الآ بالله
الله يرحمهم جميعآآ
تسلمين على الموضوع

الله يسسلمك ياقلبي

ومنووره الموضوع بتوآجدك ,,

فعلاً كانت كارثه بمعنى الكلمه

و الكابتن عبدالعزيز الخويطر ومساعده الله يرحمهم ويرحم أموات المسلمين كان رافض ينزل من الطياره قبل المسافرين لأنه كان يؤدي واجبه بكل أمانه وضمير
لأن نظام الطيران يجرّم أي كابتن طائرة أو سفينه النزول و النجاة بنفسه قبل إنقاذ المسافرين وكان يحكم عليه بالأعدام في حال تركه الطائرة او السفينه وهربه

وقد كان الكابتن الخويطر يستطيع الهروب و إنقاذ نفسه في ظل تقاعس الدفاع المدني وجهات الإنقاذ و هم من يتحملون مسؤولية التأخر في إنقاذ المسافرين . إلا أنه أصر أن يؤدي واجبه بكل شجاعة
فـ رحمك الله يا عبدالعزيز الخويطر و رحم من معك .. نسأل الله أن ينجيكم من نار الآخره ويحرم أجسادكم عن النار

مع العلم أني وقت الحادثه كنت طفلاً لم أتجاوز الست سنوات ولم أكن أعي ما يحدث وما كنت أسمعه ممن حولي عن الحادثة في حينها وكنت نسيتها قبل قرائتي للموضوع

ولكن بعد قرائتي للموضع عادت بي الذاكرة إلى الوراء وبدأت أتذكر بعضاً مما كنت أسمعه عن الحادثة في صغري ولم أكن أعيه

شكراً يا لا تعتذر مسموح على المووضوع الذي أثر فيني فعلاً

دآئره مسستقيمه ششكرآ لك بحجم السمآء

ع مرورك بالموضوع تحيآتي لك..

حادثة تقشعر منها الابدان رحم الله من مات..

اللهم أإمين

تششكرات ع مرورك العطرر بموضوعي ,,