شرح نظام ساهــر

ماهـو نظـام سـاهــر؟

هو نظام آلي لإدارة حركة المرور بإستخدام نظم إليكترونية تغطي المدن الرئيسية في المملكة.

مكونات المشروع:

أ‌) نُظم المشروع:
1. نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً TMS
2. نظام تتبع مركبات جهاز المرور AVL
3. نظام التعرف على لوحات المركبات LPR
4. نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية على الطرقVMS
5. نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية CCTV
6. نظام الضبط الالكتروني للمخالفات LES

وسوف يتم ربط هذه النظم بمراكز القيادة والسيطرة المتواجدة في ثماني مدن موزعة في مختلف مناطق المملكة

ب‌) مراكز القيادة والسيطرة:
يشتمل مشروع نظام ساهر على مراكز للقيادة والسيطرة يتم من خلالها ربط وتشغيل وإدارة كافة نظم المشروع.

تفصيل النظام:

1.نظام تشغيل وإدارة الحركة المرورية آلياً
Traffic Management System –TMS:هو نظام الكتروني متطور يهدف الى تحسين الإنسيابية المرورية الياً من خلال التحكم في الإشارات الضوئية المرورية معتمداً على رصد حي لعدد المركبات في كافة الإتجهات لكل تقاطع بما يسمى بالموجة الخضراء (Green Wave).
2. نظام تتبع مركبات جهاز المرور
Auto Vehicle Location -AVL: هو نظام الكتروني يهدف الى تتبع وتحديد مواقع مركبات جهاز المرور لتوجيهها لسرعة التعامل مع الحالات المرورية المختلفة وإدارة الفرق الميدانية.
3. نظام التعرف على لوحات المركبات
:“LPR”License Plate Recognition هو نظام إلكتروني يتم تركيبه على مداخل ومخارج المدن بهدف التعرف على المركبات للأغراض الإحصائية والمركبات المطلوبة مرورياً او المسروقة من خلال لوحات هذه المركبات.
4.نظام اللوحات الإرشادية الإلكترونية على الطرق
Variable :Massaging SignsVMSهو نظام شبكة لوحات إلكترونية إرشادية ذات بث حي يهدف إلى توجيه قائدي المركبات إلى تجنب الإختناقات المرورية على الطرق.
5.نظام كاميرات مراقبة الحركة المرورية
Close Circuit TV - :CCTV :CCTVهو نظام إلكتروني يهدف إلى مراقبة حية للحركة المرورية على الطرق الرئيسية.
6. نظام الضبط الالكتروني للمخالفات
Law Enforcement System LES Enforcement System LESهو نظام شبكة كاميرات ورادارات ثابتة ومتحركة بهدف رصد وضبط المخالفات المرورية آلياً بدون أي تدخل بشري وإصدار المخالفات وإشعار المخالفين آلياً.

دورة المخالفة:

· يتم رصد المخالفة آلياً من الكاميرات للمركبة المخالفة
· يتم إرسال صورة لوحة المركبة المخالفة (لقطع الإشارة أو السرعة)
· تصل المخالفة إلى مركز معالجة المخالفات
· الحصول على معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية
· يتم إصدار المخالفة
· يتم سداد المخالفة عن طريق نظام سدادلدى البنوك المحلية

أهداف المشروع:

•تحسين مستوى السلامة المرورية.
• توظيف احدث التقنيات المتقدمة في مجال النقل الذكي (ITS)لإيجاد بيئة مروريةآمنة.
• رفع كفاءة شبكة الطرق المتوفرة حاليا.
•تدعيم الأمن العام باستخدام احدث أنظمة المراقبة.
•العمل على تنفيذ انظمة المرور بدقة واستمرارية.

المميزات الفنية لنظام ساهر:

•مراقبة حية للحركة المرورية.
• ادارة حركة المرور.
• سرعة معالجة الحالات المرورية.
• زيادة كفاءة الدوريات المرورية.
• رصد حي للحالات والحوادث المرورية.
•ضبط آلي للمخالفات.

أخي السائق :- القيادة فن وذوق واخلاق ولاتفقد حياتك بتهورك وأعلم بأن رجل المرور يعمل لسلامتك وأن أسرتك بأنتظارك.

وفي الختام لا يسعنا إلا أن نقول: (في التأني السلامة وفي العجلة الندامة)

أولاً نحيي فيكم هذا التواصل وهذا الرقي , وهي بداية تنبأ بعلو الهمة ونضوج الفكر لديكم , وإن شاء الله التوفيق حليفكم ونحن أهالي تمير عوناً وعضداً لكم .
ثانياً الحديث عن ساهر ربما يكدر صفوة العقلاء منا , كون هذا النظام جباية مبطنة ظاهرهُ السلامة وباطنهُ نهبٌ لجيوب المواطنين , استحل الربا وأعذرني على هذا القول وإنما هي الحقيقة !
هذا النظام فُرض بلا توعية للمجتمع هكذا جزافاً تواجدت السيارات والفلاشات ومن ثم التسعيرات والتدبيلات ومن بعد ذلك السداد !
عندما تريدون صنع الهدف من هذا النظام اصرفوا انظاركم عن المادة ولا تتعلقوا بها كثيراً حتى لا يتحور الهدف , مثلاً في بريطانيا عند المخالفة تُخير بين سداد المبلغ أو حضور دورة تدريبية توعوية , لأن الهدف نبيل تنبل الفكر!
سؤال يحير العقلاء لماذا ساهر يختفي خلف الأشجار والأحجار والأنفاق ويتصنع العطل الميكانيكي عكس ماتصنعه الدول الأخرى , ماا لهدف من وضعه بهذه الصورة الغير حضارية وكأننا في كمائن حربية تصطاد جزافاً .
الحكمة أن تشعر السائق أنه مراقب مرورياً وتوعيته بأن هذا الجهاز وضع لحمايتك ..
إذا ما أردنا النهوض ومجاراة الحضارات الأوربية لابد أن نبدأ مما انتهى به هؤلاء ولا نحور أفكارهم لما تقتضيه مصلحة فلان من الناس
حمانا الله وإياكم

...كلام جميل وأنا أضم صوتي لسمو الأمير...

إذا كان الهدف منه التوعية والإرشاد فلماذا يتم التخفي عن الأنظار؟؟
وأيضاً سرعة في تبديل المخالفة بحيث أن 30 يوم مدة قصيرة وهي أصلاً مشكوك فيها
نظام الجباية نظام يفتقد للكثير من الأنظمة والقوانين والكل يعرف هذا ولكن ... هل من حل؟؟

أتمنى من الإدارة حذف الموضوع ومن المرور تمير عدم أخذ الجدية في التعريف عن النظام الفاشل

تقبلوا مروري

نظام ساهر وجوده أكثر من رائع ..

لاسيما في الطرق السريعة .. التي اتمنى أن يتواجد فيها كل خمس كيلومترات دون تخفي ..

وكذلك إشارات المرور .. التي لاتحترم إلا بوجود هذا النظام ..

لكن للأسف سمعنا أن هذا النظام له قدرة لخدمة المواطن من الكشف عن السيارات المسروقة وغيرها .. إلا أنها لم تفعل .. وما فعل هو لمصلحة الجهة المشغلة فقط ..

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهند    نظام ساهر وجوده أكثر من رائع .. لاسيما في الطرق السريعة .. التي اتمنى أن يتواجد فيها كل خمس كيلومترات دون تخفي .. وكذلك إشارات المرور .. التي لاتحترم إلا بوجود هذا النظام .. لكن للأسف سمعنا أن هذا النظام له قدرة لخدمة المواطن من الكشف عن السيارات المسروقة وغيرها .. إلا أنها لم تفعل .. وما فعل هو لمصلحة الجهة المشغلة فقط ..

المفتي قال ان مضاعفه المخالفه ربا وانت تجيز هذا الربا يالمهند

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نديم البر    المفتي قال ان مضاعفه المخالفه ربا وانت تجيز هذا الربا يالمهند

أنا لم أجيز ...
ولم أفتي أو أتطرق لأمر المضاعفات ..

المفتي أفتى أيضاً أنه من باب التعاون على البر والتقوى .. تنبيه السائقين لوجود ساهر ..

وأنا في ردي السابق أتمنى أن توضع سيارات ساهر كل خمس سنوات ..

أما بخصوص الربا والمضاعفات .. فهم من وضعها وسيتحملون أثمها .. وسنسدد مادامت الأمر يستوجب ..

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهند    أنا لم أجيز ... ولم أفتي أو أتطرق لأمر المضاعفات .. المفتي أفتى أيضاً أنه من باب التعاون على البر والتقوى .. تنبيه السائقين لوجود ساهر .. وأنا في ردي السابق أتمنى أن توضع سيارات ساهر كل خمس سنوات .. أما بخصوص الربا والمضاعفات .. فهم من وضعها وسيتحملون أثمها .. وسنسدد مادامت الأمر يستوجب ..

[SIZE="5"]كل خمس سنوات هههههه
كلامك منطقي وياليت يطبق عندنا في تمير خصوصاً الشارع العام
[/

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الأنيق    [SIZE="5"]كل خمس سنوات هههههه كلامك منطقي وياليت يطبق عندنا في تمير خصوصاً الشارع العام [/

هههههههه

جل من لا يسهو ..

صراحة هالشباب اللي يطيرون ويشطفون الراكدين في هالخط السريع يهبلونك ..

نظام ساهر عندنا , هدفه التجارة ...

رح لقطر والا الامارات , وشف كيف طريقة الرصد عندهم ... كل عشرة كيلو كاميرا ثابته , أو كل خمسة كيلو ....

لو كان نظام (سارق ) وجد لحمايتنا , لما وضع خلف العبارات وتحت الكباري وكأنه سارق ..........

أنا مع نظام ساهر اذا كان قصدة الحفاظ على ارواح الناس وذلك بوضعه في جميع الطرقات وبصورة واضحه ,,, أما يوضع تحت العبارات والكباري ,,,, فيكون هدفه مادي بحت ......

نظام سارق غرضه مادي بحت يختفي خلف مبدأ السلامة
واذا كان الغرض منه هو السلامة لماذا لا توضع كاميرا ثابته كل 10 كيلوات بحيث لا تترك للسائق فرصة او مجال لزيادة السرعة