|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|||||
 |
 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
| ملتقى تمير ( تقارير , قضايا , اخبار خاصه بمدينة تمير فقط ... ) |
آخر 10 مشاركات
|
 |
|
|
أدوات الموضوع |
12 / 03 / 2012, 08 : 09 PM
|
#21 | |
|
تميراوي نشيط
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
مخطط حلو
سوال هل شاحنات الكبار تدخل مع الفات |
|
|
|
12 / 03 / 2012, 34 : 11 PM
|
#22 | |
|
تميراوي فضي
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
وش رأيكم نحط كبري
|
|
|
|
|
13 / 03 / 2012, 36 : 12 PM
|
#23 | |
|
ضيف تمير
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
فكره حلووووه جدا وجميله الله يعطيكم العافيه
|
|
|
|
|
13 / 03 / 2012, 01 : 05 PM
|
#24 | |
|
تميراوي برونزي
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
معك يا TNT والمتحد تعديلك هو الي عليه الكلام واذا اجتمعتو يوم الاربعاء اقترحو عليهم المخطط والزموهم ينفذونه راضين ولا مو راضين غصب
|
|
|
|
13 / 03 / 2012, 25 : 07 PM
|
#25 | |
|
تميراوي سوبر
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
مآآشوفَ آنه تغير عنْ آللي مسَوينهْ آلححينَ ..! شككرآ TNT |
|
 إذِا رفعت يدك إلى السمآء و لهج لِسآنك بِالدعاء، فـ ثِقْ أنك في إِحدى ثلآث حالآت، إمآ إجابة، أو دفع سوء، أو ذخر للآخرة، سبحآنك ربِي مآ أكِرمك 
|
|
18 / 03 / 2012, 24 : 07 PM
|
#26 | |
|
ضيف تمير
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
كويس لقينا حل لحي العزيزية لكن وش الحل مع اللي جايك من مبايض مجلعد
|
|
|
|
|
19 / 03 / 2012, 46 : 08 AM
|
#27 | |
|
تميراوي نشيط
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
اشكر الجميع على تعليقهم واضافتهم ..
ومن يقول القادم من مبايض .. يعمل مطبات انسيابية تبطئ الحركة ولا تعيقها ليأخذ كل حذره .. |
|
|
|
|
23 / 03 / 2012, 06 : 10 PM
|
#28 | |
|
تميراوي نشيط
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
انا مؤيد و بشده لفكرتك بس -------------------- اذا عطوك وجه لإنك منت شيخ دراهم انت حافي ومنتف
|
|
|
|
|
25 / 03 / 2012, 07 : 09 AM
|
#29 | |
|
تميراوي عريق
|
رد: اقتراح ..تقاطع الوسيعة
فكره حلوه
بس شارع عام وسريع ما يصلح تحط مطبات شبابنا ما يعرف يهدي او يخلي الي قدامه يروح تلاقيه مشغل البروووق لاتطب ولا يجي حولك ويشطفك ومعلق على البوري يروعك حنا مشكلتنا شبابنا يسرعووون سرعه جنووونيه قسم بالله شوي وبياخذ الزفلت معه ما اقول الله يهدينا ويهديهم |
|
|
|
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
| الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1) | |
|
|
 |
 |
 |
