ربط الأرطاوية بـتمير

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو جبير    كل طريق يوجد فيه بعض العصوبات قبل التنفيذ مثل نزع الملكيات والتضاريس وهذة الصعوبات توجد في أي مشروع سوف يتم تنفيذة وكانت هذة الصعوبات توجد في طريق حائل بريدة وتم تجاوزها وكذلك طريق الجوف حائل وكل الطرق المنفذة حالياً والتي سوف تنفذ في المستقبل . الصعوبات لا تمنع من تنفيذ أي مشروع وكل مشروع يبدأ بفكرة ثم تخطيط ثم رصد ميزانية ثم تجاوز الصعوبات أو نقول تذليل الصعوبات , لا يوجد مشروع بدون صعوبات وهذا شيء طبيعي .

لكنوان اخوك المشروع حتى يتجاوز مثل هالصعوبات لا يكفيه رغبة الناس او الاختصار فقط فقلة من المشاريع التي تتجاوز هذه الصعوبات ولا يخلو من امرين

الاول / اهمية حيوية بالغة كالخطوط السريعة وتصنيف الاولويات له دائرة خاصة في الوزارة ثانيا / وااااااااااااااااااااو كبيررررررررررررره

هلابك اخوي ابو جبير

اولا :
الكلام شي والواقع شي .... واذا عندك اقتراح مر به على رئيس مركز الارطاويه (( ابن الدويش )) له شان عظيم في الدوله وكلامه مسموع عند المسئولين وواسطه قويه في المجتمع ...

ثانيا :
اذا كان فيه مصلحه تربط بين تمير والارطاويه راح يجيبها رئيس مركز الارطاويه

ثالثا :

ما اتوقع تتحقق امنيتك بعد خط الشحمه الجديد المرتبط بالقاعيه والارطاويه


وشكرا ...

يعطيك العافيه اخوي

أخي الغالي أولاً لماذا هذا التشاؤم من هذة الفكرة التي لم تجد قبول في هذا المنتدى من أغلب الأعضاء وهذا عكس ما كنت أتوقع طرحت الموضوع في منتديات الأرطاوية والكل رحب والكل أدلى برأية في الموضوع أو نقول الفكرة دون تشاؤم .
وتقول إذا كان عندك إقتراح مر به على رئيس مركز الأرطاوية ابن الدويش ابن الدويش عنده علم وخبر بهذا الموضوع ولن يقصر في شيء وهو كما تقول له كلمة مسموعة وله شأن عظيم وهذا صحيح ولكن ليس لديه عصا سحرية لينفذ الفكرة هو يعمل على قدر إستطاعته ومطلوب من الأهالي التحرك من أجل دعمه لتحقق هذة الفكرة سواء في تمير أو الأرطاوية .

وتقول : إذا كان فيه مصلحه تربط بين تمير والارطاويه راح يجيبها رئيس مركز الارطاويه .
يا أخي المصلحه مشتركة بين تمير والأرطاوية وليست المصلحة فقط مصلحة الأرطاوية , هي مصلحة عامة لكل المواطنين ليس فقط من يسكن الأرطاوية أو تمير سوف يستفيد منها من هو يسكن في الرياض ومن هو يسكن في الحفر لأنها سوف تختصر عليهم المسافة كثيراً عبر هذا الطريق المقترح إذاً المصلحة عامة ولا تخص أحد دون أحد .

وتقول : ما اتوقع تتحقق امنيتك بعد خط الشحمه الجديد المرتبط بالقاعيه والارطاويه .

يا أخي هذا ليس مانع طريق الشحمه الجديد يبقى على حالة لكي يخدم القرى والهجر التي يمر بها والطريق الجديد المقترح يكون مباشرة بين تمير والأرطاوية مثل طريق حايل بريدة وبقي الطريق القديم على حالة ومثل طريق الخرج الرياض وبقي الطريق القديم على حاله لا بل طور الطريق وأصبح سريع كذلك لأهمية هذا الطريق وطريق الرياض القديم وتم إنشاء طريق سريع يربط سدير الرياض القصيم وطريق الحريق الرياض الذي يتم إنشائة الآن وهو نفس الفكرة طريق مباشرة والأمثلة كثيرة على هذا وتنفيذ هذة الفكرة ليس مستحل أو ضرب من الخيال .

نحن الآن في 2010 م الكل أدرك أن الطرق القديمة طويلة جداً وفيها مسافات زائدة لا حاجة للمواطن بها ولا وزارة النقل بها لأن الطريق كل ما كان طويل كل كانت صيانته أكلف والعكس صحيح , لذلك نلاحظ أن أغلب الطرق الجديدة تختصر المسافات بين المدن للمصلحة العامة .

أخيراً : لاحظت أن أغلب الأعضاء متشائمين من هذا الموضوع أو نقول الفكرة على الرغم من أنها لسيت جديدة ولكن لم ترى النور إلى الآن وعلى الرغم من أن فيها مصلحة للجميع وفيها فائدة كبيرة للمواطن والوطن .
وعلى ذلك أرجو من إدارة المنتدى الكريم حذف هذا الموضوع وشكراً .

مرحباً بك أخوي ابن جبير ..
المسافة بين تمير والأرطاوية من خلال الطريق الجديد مع القاعية إلى الشحمة 110 كيلو ..
ولن يضير أي سائق زيادة العشرين كيلاً ..
وبخصوص طريق مستقيم فإن ذلك سيؤثر على البيئة من فياض وشعاب سيواجهها الطريق ..
وأتمنى أن تتقبل رأي بكل سعة ورحابة صدر ..

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

الله يجزيك الجنة
لاهنـــــــــــــــت