ملح سديـر
11 / 11 / 2011, 46 : 12 AM
الركاب شاهدوا عجلة الطائرة تسقط ولم يُخبروا الطيار!
http://sabq.org/sabq/misc/get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news8657763.jpg&width=512&height=320
صورة التقطها أحد الركاب عقب سقوط عجلة الطائرة( SWNS )
أيمن حسن – سبق:
أُصيب ركاب طائرة خطوط "فلاي بي" بالذهول عندما شاهدوا إحدى عجلات الهبوط تسقط بعد ثوان من إقلاع الطائرة من مطار "إكسيتر" البريطاني في طريقها إلى "نيو كاسل". الغريب أن أحداً من ركاب الطائرة لم يبلِّغ قائد الطائرة بما حدث.
ونقلت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية الخميس عن تقرير قِسْم تحقيق حوادث الطيران أن برج المراقبة بالمطار هو مَنْ نبَّه الطيار إلى سقوط العجلة في الجهة اليمنى من الطائرة، وفي الحال أرسل الطيار المضيفة للاطلاع على ما حدث، وهنا فقط أخبرها الركاب بجوار النافذة بسقوط العجلة.
وفي الحال قرر الطيارون العودة إلى المطار، واستخدام جهاز الهبوط البديل؛ فقاموا بتوزيع الركاب الـ 39 بشكل منفرد ومتوازن في الطائرة المتوسطة الحجم، وأصدر قائد الطائرة (58 عاماً) نداء استغاثة لبرج المراقبة، وطالب الركاب بالجلوس في وضع الاستعداد للهبوط الاضطراري.
وتم الاتفاق على استخدام تقنية الجناح الأيسر أولاً؛ لهبوط الطائرة على عجلات الجهة اليسرى، ثم تلمس العجلة الوحيدة بالجهة اليمنى الأرض بلطف في النهاية.
وعقب هبوط الطائرة وجّه الطيار الطائرة يساراً؛ للحفاظ على توازن الطائرة، ثم استخدم فرملة الطوارئ؛ لإيقاف الطائرة بسلام.
http://sabq.org/sabq/misc/get?op=GET_NEWS_IMAGE&name=news8657763.jpg&width=512&height=320
صورة التقطها أحد الركاب عقب سقوط عجلة الطائرة( SWNS )
أيمن حسن – سبق:
أُصيب ركاب طائرة خطوط "فلاي بي" بالذهول عندما شاهدوا إحدى عجلات الهبوط تسقط بعد ثوان من إقلاع الطائرة من مطار "إكسيتر" البريطاني في طريقها إلى "نيو كاسل". الغريب أن أحداً من ركاب الطائرة لم يبلِّغ قائد الطائرة بما حدث.
ونقلت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية الخميس عن تقرير قِسْم تحقيق حوادث الطيران أن برج المراقبة بالمطار هو مَنْ نبَّه الطيار إلى سقوط العجلة في الجهة اليمنى من الطائرة، وفي الحال أرسل الطيار المضيفة للاطلاع على ما حدث، وهنا فقط أخبرها الركاب بجوار النافذة بسقوط العجلة.
وفي الحال قرر الطيارون العودة إلى المطار، واستخدام جهاز الهبوط البديل؛ فقاموا بتوزيع الركاب الـ 39 بشكل منفرد ومتوازن في الطائرة المتوسطة الحجم، وأصدر قائد الطائرة (58 عاماً) نداء استغاثة لبرج المراقبة، وطالب الركاب بالجلوس في وضع الاستعداد للهبوط الاضطراري.
وتم الاتفاق على استخدام تقنية الجناح الأيسر أولاً؛ لهبوط الطائرة على عجلات الجهة اليسرى، ثم تلمس العجلة الوحيدة بالجهة اليمنى الأرض بلطف في النهاية.
وعقب هبوط الطائرة وجّه الطيار الطائرة يساراً؛ للحفاظ على توازن الطائرة، ثم استخدم فرملة الطوارئ؛ لإيقاف الطائرة بسلام.