عازف الأحزان
20 / 08 / 2010, 30 : 05 AM
http://www.m5zn.com/uploads/2010/8/19/photo/081910190833t1kx10oajkc98.jpg
سبق أن سحبت مازدا 90 ألف سيارة في اليابان والصين لعيوب في المحرك
قالت شركة مازدا اليابانية لصناعة السيارات إنها ستستدعي أكثر من 300 ألف سيارة من طرازي مازدا 3 ومازدا 5 بيعت في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بسبب احتمال توقف نظام التوجيه المؤازر عن العمل دون تحذير.
وقالت مازدا إن الاستدعاء يشمل 215 ألف سيارة في الولايات المتحدة و100 ألف في كندا والمكسيك, مشيرة إلى أنها لم تتلق أي تقارير عن حوادث
أو إصابات نتجت عن هذه المشكلة.
وأكدت الإدارة الأميركية لسلامة المرور أن عمليات السحب تنطبق على سيارات "مازدا 3" و"مازدا 5" التي تم تصنيعها من أبريل/نيسان
2007 حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2008, وقد تم استيراد هذه السيارات من اليابان وبيعت في أميركا الشمالية.
وأضافت الإدارة أن عملية الاستدعاء نتجت عن شكوى لعميل في السوق الياباني في مارس/آذار 2008.
وافتتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرورالتحقيقات يوم 28 يونيو/حزيران في مشاكل التوجيه بسيارة مازدا 3 المصنعة بين 2007 و2009, حيث
تلقت 33 شكوى تزعم بوجود مشاكل في القيادة، بما في ذلك ثلاثة حوادث.
كما بدأت شركة مازدا التحقيق في المشكلة نفسها في المركبات باليابان في يوليو/تموز 2008, واستمرت التحقيقات لمدة عامين.
وأوضحت فحوصات على هذه السيارات أن الصدأ في المضخات الهيدروليكية الخاصة بنظام القيادة قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ في توازن عجلة القيادة
أثناء السير، مما يزيد خطر حدوث تصادم.
وقالت مازدا إنها ستبدأ في إخطار مالكي السيارات التي يشملها الاستدعاء في سبتمبر/أيلول المقبل, وسترسل إشعارات إلى جميع المالكين بحلول
فبراير/شباط القادم.
وكانت مازدا قد سحبت خلال العام الجاري نحو 90 ألف سيارة بعد ظهور عيوب فنية في محرك السيارة, وشملت عملية السحب 35 ألف سيارة ركاب
من طراز أكسيلا في اليابان، و55 ألفا في الصين.
سبق أن سحبت مازدا 90 ألف سيارة في اليابان والصين لعيوب في المحرك
قالت شركة مازدا اليابانية لصناعة السيارات إنها ستستدعي أكثر من 300 ألف سيارة من طرازي مازدا 3 ومازدا 5 بيعت في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بسبب احتمال توقف نظام التوجيه المؤازر عن العمل دون تحذير.
وقالت مازدا إن الاستدعاء يشمل 215 ألف سيارة في الولايات المتحدة و100 ألف في كندا والمكسيك, مشيرة إلى أنها لم تتلق أي تقارير عن حوادث
أو إصابات نتجت عن هذه المشكلة.
وأكدت الإدارة الأميركية لسلامة المرور أن عمليات السحب تنطبق على سيارات "مازدا 3" و"مازدا 5" التي تم تصنيعها من أبريل/نيسان
2007 حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2008, وقد تم استيراد هذه السيارات من اليابان وبيعت في أميركا الشمالية.
وأضافت الإدارة أن عملية الاستدعاء نتجت عن شكوى لعميل في السوق الياباني في مارس/آذار 2008.
وافتتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرورالتحقيقات يوم 28 يونيو/حزيران في مشاكل التوجيه بسيارة مازدا 3 المصنعة بين 2007 و2009, حيث
تلقت 33 شكوى تزعم بوجود مشاكل في القيادة، بما في ذلك ثلاثة حوادث.
كما بدأت شركة مازدا التحقيق في المشكلة نفسها في المركبات باليابان في يوليو/تموز 2008, واستمرت التحقيقات لمدة عامين.
وأوضحت فحوصات على هذه السيارات أن الصدأ في المضخات الهيدروليكية الخاصة بنظام القيادة قد يؤدي إلى فقدان مفاجئ في توازن عجلة القيادة
أثناء السير، مما يزيد خطر حدوث تصادم.
وقالت مازدا إنها ستبدأ في إخطار مالكي السيارات التي يشملها الاستدعاء في سبتمبر/أيلول المقبل, وسترسل إشعارات إلى جميع المالكين بحلول
فبراير/شباط القادم.
وكانت مازدا قد سحبت خلال العام الجاري نحو 90 ألف سيارة بعد ظهور عيوب فنية في محرك السيارة, وشملت عملية السحب 35 ألف سيارة ركاب
من طراز أكسيلا في اليابان، و55 ألفا في الصين.