مرعب النفوس
16 / 12 / 2007, 44 : 02 PM
"جبل عمر" تدخل مرحلة التنفيذ باستثمار 11 مليار ريال
من مكة المكرمة - 07/12/1428هـ
وقع عبد الرحمن عبد القادر فقيه رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جبل عمر للتطوير البارحة عقد تنفيذ مشروع إعادة إعمار منطقة جبل عمر الواقع على مساحة 230 ألف متر مربع. وتم التوقيع مع يحيى محمد بن لادن رئيس مجموعة بن لادن السعودية، وأيمن رفيق حريري رئيس مجلس إدارة شركة سعودي أوجيه. وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع 11 مليار ريال, ويضم 39 برجا فندقيا وسكنيا.
وجرت مراسم توقيع العقود "خطاب العزم" في مقر معرض مجسمات شركة جبل عمر للتطوير.
في مايلي مزيداً من التفاصيل:
وقع عبد الرحمن عبد القادر فقيه، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جبل عمر للتطوير البارحة عقد تنفيذ مشروع إعادة إعمار منطقة جبل عمر الواقع على مساحة 230 ألف متر مربع، مع كل من بكر محمد بن لادن رئيس مجموعة بن لادن السعودية، أيمن رفيق حريري رئيس مجلس إدارة شركة سعودي أوجيه.
وجرت مراسيم توقيع العقود "خطاب العزم" في مقر معرض مجسمات شركة جبل عمر للتطوير، وذلك بحضور مجلس إدارة شركة جبل عمر للتطوير إلى جانب عدد من المسؤولين في مجموعة بن لادن السعودية وشركة سعودي أوجيه.
ومن المقرر قيام مجموعة بن لادن السعودية وشركة سعودي أوجيه بتنفيذ مشروع تطوير منطقة جبل عمر مناصفة، وفي مدة زمنية لا تتجاوز حدود 3-4 سنوات مقبلة، وفقاً للبرنامج الزمني لمراحل تنفيذ عناصر المشروع من تصاميم أو تراخيص أو إنشاءات تغطي البنية التحتية والأبراج والساحات العامة والأنفاق وفق ما انتهى مجلس إدارة الشركة من إقراره في جلساته المكثفة التي أعقبت انتخابه في السابع عشر من شهر رمضان الماضي.
ويعد مشروع تطوير جبل عمر ثاني أكبر المشاريع العملاقة في مكة المكرمة بعد مشروع عمارة المسجد الحرام، والمشروع عبارة عن 40 قطعة أرض ستبنى عليها أبراج لاستخدامات فندقية وسكنية مستوحاة من التراث المعماري الشرقي، إضافة إلى أسواق تجارية مركزية ومكاتب تجارية ومواقف سيارات تستوعب نحو 30 ألف سيارة، ومصلى مركزي يستوعب نحو 85 ألف مصل، ومصليات في كل برج تبلغ طاقتها الاستيعابية جميعاً أكثر من 200 ألف مصل.
وهناك اهتمام بالغ بطرق المشاة، حيث يوجد طريق مشاة رئيسي باسم جادة الملك عبد العزيز يربط بين طريق الملك عبد العزيز وساحة المسجد الحرام الغربية بعرض 29 مترا، وهناك طريق مشاة أخرى داخلية محاورها باتجاه الكعبة المشرفة، يمكن الاستفادة منها أثناء الصلاة، وهي منفصلة عن حركة السيارات.
وأعطى المخطط العام أولوية لتسهيل حركة الدخول والخروج للسيارات، كما يرتبط المشروع بالطريق الدائري الأول عبر محطة النقل البالغة مساحتها الإجمالية نحو ستة آلاف متر مربع التي توزع حركة السيارات في جميع الاتجاهات والمكونة من دورين تقوم بتوزيع السيارات والحافلات للدخول والخروج من موقع المشروع، وتسمح أيضا للحركة المرورية السريعة داخل الطريق الدائري الأول بالمرور دون عوائق أو تربط الحركة المرورية المحلية مع دحلة الرشد مع موقع المشروع، كما يؤمن المشروع أيضا الربط مع شارع أم القرى أو طريق الملك عبد العزيز، وسهولة الربط مع ساحات الحرم الشريف للمشاة.
وستقوم الشركة أيضا بتنفيذ نفق في شارع إبراهيم الخليل ليصبح أسفل الأرض ويفصل حركة السيارات عن المشاة، ويستفاد من مساحة الشارع لتضم إلى ساحات الحرم المكي الشريف، وعمل نفق للخدمات بمحاذاته لاستيعاب التمديدات الرئيسية لشبكات الخدمات، ويمكن أن يمتد إلى المنطقة المركزية لاستيعاب كل خدمات المنطقة في داخله.
كما سيعمل برنامج بالتفاهم مع كل الأنشطة المعمارية الموجودة في المنطقة وما حولها للإسهام في تكاليف الاستفادة من هذه الخدمة، ويمكن أيضا الاستفادة من الجهات المختصة بأن يكون مشروع النفق ربحياً تساهم فيه كل الشركات على أن تستفيد شركة جبل عمر بالنصيب الأوفر.
........
من مكة المكرمة - 07/12/1428هـ
وقع عبد الرحمن عبد القادر فقيه رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جبل عمر للتطوير البارحة عقد تنفيذ مشروع إعادة إعمار منطقة جبل عمر الواقع على مساحة 230 ألف متر مربع. وتم التوقيع مع يحيى محمد بن لادن رئيس مجموعة بن لادن السعودية، وأيمن رفيق حريري رئيس مجلس إدارة شركة سعودي أوجيه. وتبلغ التكلفة الاستثمارية للمشروع 11 مليار ريال, ويضم 39 برجا فندقيا وسكنيا.
وجرت مراسم توقيع العقود "خطاب العزم" في مقر معرض مجسمات شركة جبل عمر للتطوير.
في مايلي مزيداً من التفاصيل:
وقع عبد الرحمن عبد القادر فقيه، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جبل عمر للتطوير البارحة عقد تنفيذ مشروع إعادة إعمار منطقة جبل عمر الواقع على مساحة 230 ألف متر مربع، مع كل من بكر محمد بن لادن رئيس مجموعة بن لادن السعودية، أيمن رفيق حريري رئيس مجلس إدارة شركة سعودي أوجيه.
وجرت مراسيم توقيع العقود "خطاب العزم" في مقر معرض مجسمات شركة جبل عمر للتطوير، وذلك بحضور مجلس إدارة شركة جبل عمر للتطوير إلى جانب عدد من المسؤولين في مجموعة بن لادن السعودية وشركة سعودي أوجيه.
ومن المقرر قيام مجموعة بن لادن السعودية وشركة سعودي أوجيه بتنفيذ مشروع تطوير منطقة جبل عمر مناصفة، وفي مدة زمنية لا تتجاوز حدود 3-4 سنوات مقبلة، وفقاً للبرنامج الزمني لمراحل تنفيذ عناصر المشروع من تصاميم أو تراخيص أو إنشاءات تغطي البنية التحتية والأبراج والساحات العامة والأنفاق وفق ما انتهى مجلس إدارة الشركة من إقراره في جلساته المكثفة التي أعقبت انتخابه في السابع عشر من شهر رمضان الماضي.
ويعد مشروع تطوير جبل عمر ثاني أكبر المشاريع العملاقة في مكة المكرمة بعد مشروع عمارة المسجد الحرام، والمشروع عبارة عن 40 قطعة أرض ستبنى عليها أبراج لاستخدامات فندقية وسكنية مستوحاة من التراث المعماري الشرقي، إضافة إلى أسواق تجارية مركزية ومكاتب تجارية ومواقف سيارات تستوعب نحو 30 ألف سيارة، ومصلى مركزي يستوعب نحو 85 ألف مصل، ومصليات في كل برج تبلغ طاقتها الاستيعابية جميعاً أكثر من 200 ألف مصل.
وهناك اهتمام بالغ بطرق المشاة، حيث يوجد طريق مشاة رئيسي باسم جادة الملك عبد العزيز يربط بين طريق الملك عبد العزيز وساحة المسجد الحرام الغربية بعرض 29 مترا، وهناك طريق مشاة أخرى داخلية محاورها باتجاه الكعبة المشرفة، يمكن الاستفادة منها أثناء الصلاة، وهي منفصلة عن حركة السيارات.
وأعطى المخطط العام أولوية لتسهيل حركة الدخول والخروج للسيارات، كما يرتبط المشروع بالطريق الدائري الأول عبر محطة النقل البالغة مساحتها الإجمالية نحو ستة آلاف متر مربع التي توزع حركة السيارات في جميع الاتجاهات والمكونة من دورين تقوم بتوزيع السيارات والحافلات للدخول والخروج من موقع المشروع، وتسمح أيضا للحركة المرورية السريعة داخل الطريق الدائري الأول بالمرور دون عوائق أو تربط الحركة المرورية المحلية مع دحلة الرشد مع موقع المشروع، كما يؤمن المشروع أيضا الربط مع شارع أم القرى أو طريق الملك عبد العزيز، وسهولة الربط مع ساحات الحرم الشريف للمشاة.
وستقوم الشركة أيضا بتنفيذ نفق في شارع إبراهيم الخليل ليصبح أسفل الأرض ويفصل حركة السيارات عن المشاة، ويستفاد من مساحة الشارع لتضم إلى ساحات الحرم المكي الشريف، وعمل نفق للخدمات بمحاذاته لاستيعاب التمديدات الرئيسية لشبكات الخدمات، ويمكن أن يمتد إلى المنطقة المركزية لاستيعاب كل خدمات المنطقة في داخله.
كما سيعمل برنامج بالتفاهم مع كل الأنشطة المعمارية الموجودة في المنطقة وما حولها للإسهام في تكاليف الاستفادة من هذه الخدمة، ويمكن أيضا الاستفادة من الجهات المختصة بأن يكون مشروع النفق ربحياً تساهم فيه كل الشركات على أن تستفيد شركة جبل عمر بالنصيب الأوفر.
........