توسعة المسجد الحرام تستقبل حجاج بيت الله وتسمح بطواف ١٠٥ آلاف حاج في الساعة

[سُلاَفْ القَصِيدْ]

‏‫لا تأثير على الحجاج.. الانتهاء من ترميم أضرار الرافعة خلال أيام



توسعة المسجد الحرام تستقبل حجاج بيت الله وتسمح بطواف ١٠٥ آلاف حاج في الساعة



http://cdn.sabq.org/files/news-image/454624.jpg?784893
عبدالله البرقاوي-سبق-الرياض: في وقت بدأت فيه اليوم أعمال ترميم الأضرار التي أحدثها سقوط أجزاء من الرافعة في المسجد الحرام في جزء من المطاف والمسعى، والتأكيدات على أن هذه الأعمال سيتم الانتهاء منها خلال أيام قليلة وأن لا تأثيرات منها على تمكين حجاج بيت الله الحرام من أداء مناسك الحج لهذا العام.

تبدأ خلال موسم حج هذا العام ١٤٣٦هـ الاستفادة من الأجزاء المنتهية بمشروع زيادة الطاقة الاستيعابية للمطاف والتي تم منه بحمد الله اكتمال سطح المرحلة الثالثة واتصل بالمرحلتين الأولى والثانية حيث ستبلغ الطاقة الاستيعابية للمطاف أكثر من مئة وخمسة آلاف طائف بالساعة والذي يساعد في زيادة استيعاب الأعداد المتوافدة بكثافة من المصلين، كما أنه سيساهم في تهيئة وتكامل جميع الخدمات التي يحتاجها قاصدو الحرمين الشريفين تحت اهتمام ومتابعة وتوجيه قيادتنا الرشيدة.

وكان مشروع التوسعة قد استعين فيه بأحدث وأكبر الآليات لضمان جودة المشروع وسرعة تنفيذه، ومنها الرافعة الضخمة التي سقطت أجزاء منها في حادثة عرضية بفعل قوة الرياح والعواصف التي شهدتها العاصمة المقدسة امس.

وتولي حكومتنا الرشيدة جل اهتمامها بالحرمين الشريفين من خلال تنفيذ مشاريع التوسعة الضخمة لتسهيل أداء مناسك الحج والعمرة حيث كان خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله - قد دشن في أواخر رمضان الماضي خمسة مشروعات ضمن التوسعة السعودية الثالثة للمسجد الحرام بمكة المكرمة، تشمل مبنى التوسعة والساحات والأنفاق ومبنى الخدمات والطريق الدائري الأول.

ووفقا للأرقام تشمل التوسعة التاريخية بإجمالي المسطحات لكامل المشروع 000 ر 470 ر 1 متر مربع، ويتسع المسجد الحرام لأكثر من 000 ر 600 ر 1 مصلٍّ، وللمشروع بوابات أوتوماتيكية تدار من غرف خاصة للتحكم بها عن بعد بإجمالي عدد أبواب المشروع 78 باباً بالدور الأرضي، تحيط بمبنى التوسعة.

ويحتوي المشروع على أنظمة متطورة، منها نظام الصوت بإجمالي عدد سماعات يبلغ 4524 سماعة، وكذلك نظام إنذار الحريق ونظام كاميرات المراقبة بإجمالي عدد يبلغ 6635 كاميرا لكامل المبنى، وأنظمة النظافة كنظام شفط الغبار المركزي.

والمبنى يحتوي كذلك على مشارب مياه زمزم ضمن منظومة متكاملة مياه زمزم المبردة بإجمالي عدد مشارب زمزم 2528 مشربية؛ ما يوفر خدمات مميزة وأماكن للصلاة بالأدوار المختلفة والمناسيب المتنوعة لتأتي متواكبة مع تزايد أعداد الحجاج والمعتمرين والزائرين الذين سيودعون بهذا المشروع التاريخي مشكلة الزحام للأبد ـ إن شاء الله ـ.

وسيكون لهذه الإنجازات التاريخية - بإذن الله - أثرها الإيجابي البالغ في إبراز الدور الريادي والحضاري لهذه البلاد المباركة وأداء الحرمين الشريفين رسالتهما الإسلامية العظيمة في نشر الخير والأمن والوسطية والاعتدال والسلام والمحبة والتسامح والحوار واليسر والوئام.

ويعتبر افتتاح التوسعة السعودية الثالثة الذي تم مؤخرا امتداداً للتوسعات التاريخية السابقة التي بدأت بأمر جلالة الملك المؤسس ـ طيب الله ثراه ـ، وأتمها جلالة الملكَيْن سعود وفيصل ـ رحمهما الله ـ، ثم توسعة الساحات الشرقية التي تمت في عهد الملك خالد ـ رحمه الله -، ثم توسعة المسجد من الجانب الغربي التي تمت في عهد الملك فهد ـ رحمه الله -، ثم توسعة المسعى التي تمت في عهد الملك عبدالله ـ رحمه الله -، ثم هذه التوسعة الكبرى التي أمر بها الملك عبدالله ـ رحمه الله -، وتستكمل في عهد خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز آل سعود ـ حفظه الله -.

والمشروع الشامل للتوسعة السعودية الثالثة الكبرى للمسجد الحرام يشتمل على المكونات الرئيسة، وهي: مبنى التوسعة الرئيسي للمسجد الحرام، وتوسعة المسعى الذي افتتح سابقاً، وتوسعة المطاف والساحات الخارجية والجسور والمساطب ومجمع مباني الخدمات المركزية ونفق الخدمات والمباني الأمنية والمستشفى وأنفاق المشاة ومحطات النقل والجسور المؤدية إلى الحرم والطريق الدائري الأول المحيط بمنطقة المسجد الحرام، والبنية التحتية التي تشمل محطات الكهرباء وخزانات المياه وتصريف السيول.

وتدل كل الأرقام والإحصاءات على ضخامة الإنجاز، الذي يهدف في النهاية إلى راحة وطمأنينة الطائفين والعاكفين والمصلين.

يشار إلى أن مشروع مبنى التوسعة الرئيسي يتكون من ستة أدوار للصلاة و(680) سلماً كهربائياً و(24) مصعداً لذوي الاحتياجات الخاصة و(000 ر 21) دورة مياه ومواضئ.


وتم تنفيذ هذه التوسعة تم بأفضل معايير التصميم والجودة، وبأعلى المواصفات العالمية، وأجود خامات البناء والخرسانة والحديد، وتم تزويده بأفضل وأحدث الخدمات والأنظمة الميكانيكية والإلكترونية، وتم تطويع كل الإمكانيات المتاحة من كل مكان ليتبوأ هذا المسجد الأكبر مكانته، وليلبس أحلى حلته تعظيماً لشعائر الله فيه.



http://cdn.sabq.org/files/general/20736_15067.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/88673_77561.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/39329_95608.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/3436_61440.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/49797_84815.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/41035_70366.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/1459_70860.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/45288_94873.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/33791_92402.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/57034_53697.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/27716_69959.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/31288_99447.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/59913_15830.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/4497_82641.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/30927_92999.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/55892_67780.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/9790_71509.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/94316_26920.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/51696_14495.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/40649_86045.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/40712_54890.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/95589_84241.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/56693_63888.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/80396_26535.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/38900_46149.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/95354_57010.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/60212_46043.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/49432_4350.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/10427_33239.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/5261_27515.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/96137_64625.jpg

http://cdn.sabq.org/files/general/59998_76593.jpg

[سُلاَفْ القَصِيدْ]

لم يتم مراعاة المعيار الخامس في تركيب الروافع البرجية

فيديو يكشف مخالفة #سقوط_رافعه_في_الحرم لاشتراطات السلامة



http://www.almowaten.net/wp-content/plugins/bj-lazy-load/thumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.almowaten.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F%D8%B1%D8%A7%D9%81%D8%B9%D9%87-1.jpg&w=575

A+ A A-
المواطن- عبدالكريم الذيابي- مكة المكرمة (http://www.almowaten.net/?tag=-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B7%D9%86--%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%B1%D9%8A%D 9%85-%D8%A7%D9%84%D8%B0%D9%8A%D8%A7%D8%A8%D9%8A--%D9%85%D9%83%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D9%85%D9%83%D8%B1%D9%85%D8%A9)

في الوقت الذي شرعت فيه لجنتا التحقيق التي وجّه بهما مستشار خادم الحرمين الشريفين الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة، أظهر مقطع فيديو وصور، قاعدة الرافعة بعد سقوطها.
ويظهر في الصور والفيديو، أن قاعدة الرافعة لم تظهر مثبتة أو بها آثار صبات خرسانية وفق المعايير التي وَضَعتها كتالوجات تثبيت مثل هذه الرافعات للسلامة والاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء تركيبها.
وكشف مقطع فيديو وصور متداوله على مواقع التواصل الاجتماعي، أن القاعدة بدت غير مثبتة وفق المعايير الدولية لسلامة مثل هذه الرافعات، وتختلف معها في رافعة الحرم في المعيار الخامس.
وتنشر المواطن معايير السلامة والاحتياطات الواجب اتخاذها أثناء تركيب الروافع البرجية على النحو التالي:
1- يجب التأكد من وجود الكتالوج الخاص بالرافعة المستخدمة والصادر من الشركة المصنّعة له، والاطلاع الدقيق والكامل عليه من المهندسين والفنيين المعنيين.
2- يمنع المرور بمنطقة تركيب الرافعة.
3- مراجعة جميع أجزاء الرافعة بدقة قبل التركيب، واستبعاد أي جزء قد يكون قد طرأ عليه تغيّر أو انحناء.
4- يُحظر التسخين أو الطرق أو اللحامات العشوائية غير المدروسة في أي جزء بغرض إصلاحه؛ بل يتم استبداله بآخر سليم طبقاً لمواصفات وتوصيات المصنع مع إجراء اللحامات المطلوبة بطريقة فنية مدروسة.
5- يجب صب القاعدة الخرسانية التي سيتم تثبيت الوصلة الأولى بها؛ وفقاً للاشتراطات المحددة بالكتالوج.
6- يتولى تركيب أجزاء الرافعة وفقاً لما هو محدد بكتالوج الشركة المصنّعة له مع التأكد من إحكام ربط المسامير وجميع مهمات التثبيت أولاً بأول وبنفس عزم الرباط الموصى به في الكتالوج.
7- المراجعة الدقيقة لسلامة تركيب أجزاء ذراع الرافعة وإحكام ربطها.
8- المراجعة الدقيقة للحبال الصلبة الخاصة بالرافعة Wires، والتأكد من سلامة جميع وسائل الرفع، واتصالها ببعضها بطريقة سليمة فنياً بواسطة الفني المؤهل المختص.
9- بعد تركيب صينية الدوران وأجزاء ذراع الرافعة ومعدات الرفع وأثقال التوازن يجب التأكد من تركيب حبال الصلب في أماكنها السليمة، وربط أطرافها وفقاً للمواصفات المحددة بالكتالوج، مع ضرورة التأكد من تركيب المهمات الخاصة بالمحافظة عليها في أماكنها، ومنع انزلاقها، مع مراجعة جميع بكرات لف الحبال.
10- يجب التأكد من تركيب أجهزة الأمان، وأنها تعمل وفقاً للنظام المحدد بكتالوج الشركة المصنّعة وهي:
• جهاز تحديد مشوار العربة التروللي على ذراع الرافعة للداخل والخارجTrolley Overtravel Indicator.
• جهاز تحديد مشوار الخطاف عند النهاية العليا Hook Overtravel Indicator.
• التأكد من وجود السقاطة المزودة بالسوستة بخطاف الرافعة، والتي تمنع حبال الصلب أو السلاسل الخاصة بالتحميل من هروبها من الخطاف Safety Catches.
• التأكد من تركيب الجهاز الخاص بالإنذار في حالة زيادة الحمل عن المقدار المحدد طبقاً لمواصفات الرافعة المستخدمة Max. Load Safety Indicator.
• بالنسبة للروافع المتحركة، يجب التأكد من تركيب أجهزة فصل الكهرباء عن حركة سير الرافعة عند نهايتي القضبان Carriage Limit Switches.
11- يجب تجربة جميع حركات الرافعة؛ مثل: رفع الأحمال، والدوران، والفرامل، وكفاءة أداء تجهيزات الأمان، والتأكد من قدرة استخدام المُعَدة في تركيب باقي أجزائها.
12- بعد إتمام التركيب وقبل الاستخدام، يجب عمل اختبارات الفحوصات اللازمة لمراجعة سلامة وصلاحية الرافعة حسب ما هو محدد تفصيلاً بكتالوج التشغيل الخاص به.
13- يجب تزويد الروافع بأجهزة الإطفاء اليدوية المناسبة؛ من حيث النوع والعدد والسعة، مع التأكد المستمر من صلاحيتها.
14- يجب تثبيت لمبات إضاءة متقطعة في ذراع الرافعة وعلى ذراع التوازن، وعلى قمة الوصلات الرأسية “Masts”؛ طبقاً لمواصفات هيئة الطيران المدنى المحلية.
15- يجب العناية تماماً بتأمين السلم الخاص بصعود مشغّل الرافعة ونزوله إلى ومن كابينة القيادة، بأطواق نصف دائرية، مع تواجد منصات “Platforms” على مناسيب متتالية؛ لإعطائه الفرصة لالتقاط الأنفاس وللأمان في حالة الطوارئ.
16- يراعى أن يكون زجاج كابينة التشغيل من النوع المأمون الذي لا يتسبب مطلقاً في انكسار الضوء “Anti Reflection”.
17- يجب تزويد مواقع العمل بجهاز لقياس سرعة الرياح السائدة في المنطقة.
18- أثناء تركيب الرافعة يُراعى ارتداء كل القائمين بالتركيب لمهمات الوقاية الشخصية، وأهمها أحزمة الأمان “Safety Harnesses”.
هذا ولا تزال لجان التحقيق تُواصل أعمالها في حادثة سقوط رافعة الحرم، وقذ أعلنت مديرية الدفاع المدني، أمس، عن وفاة ١٠٧ وإصابة ٢٣٨ حاجاً ومصلياً.
http://www.almowaten.net/wp-content/plugins/bj-lazy-load/thumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.almowaten.net%2Ffil es%2Fimages%2F39542110.jpg&w=450
http://www.almowaten.net/wp-content/plugins/bj-lazy-load/thumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.almowaten.net%2Ffil es%2Fimages%2F39542111.jpg&w=463
http://www.almowaten.net/wp-content/plugins/bj-lazy-load/thumb.php?src=http%3A%2F%2Fwww.almowaten.net%2Ffil es%2Fimages%2F39542112.jpg&w=640


http://www.almowaten.net/2015/09/%D9%81%D9%8A%D8%AF%D9%8A%D9%88-%D9%8A%D9%83%D8%B4%D9%81-%D9%85%D8%AE%D8%A7%D9%84%D9%81%D8%A9-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7_%D8%B1%D8%A7%D9%81%D8%B9% D9%87_%D9%81%D9%8A_%D8%A7%D9%84%D8%AD%D8%B1%D9%85-%D9%84/